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E-Flite UMX Twin Otter BNF Basic with AS3X and SAFE Select
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UMX Twin Otter BNF Basic with AS3X and SAFE Select
E-Flite UMX Twin Otter BNF Basic with AS3X and SAFE Select
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Environnement recommandé | extérieur |
Niveau d'Expérience | moyen |
Motorisation | électrique |
Finition | BNF |
Envergure | 574 mm |
Longueur | 445 mm |
Largeur | 574 mm |
Poids | 86g |
Poids en vol | 108 g |
Fréquence Radio | 2.4 GHz |
Carrosserie | peinte |
De Havilland Canada a développé le DHC-6 Twin Otter en 1965. Conçu comme un avion de banlieue robuste STOL (Short Take-Off and Landing), le Twin Otter transportait des passagers et du fret dans des environnements difficiles comme l’Antarctique sous zéro et le désert brûlant d’Afrique du Nord. Viking Air Limited a acheté les certificats de type pour tous les avions de Havilland hors production en 2005 et a annoncé le programme de production de Twin Otter Viking Series 400 deux ans plus tard. À la mi-2015, Viking a rétabli le Twin Otter en tant qu’avion de ligne de banlieue à succès. L’E-flite UMX®™ Twin Otter est une réplique à l’échelle ultra-micro qui peut être le premier modèle à double alimentation parfait pour les pilotes RC intermédiaires à expérimentés. Il est pratique et facile à piloter, et est équipé de fonctionnalités fonctionnelles, notamment des feux de navigation et d’atterrissage à LED, deux moteurs sans balais avec des accessoires à 3 pales contrarotatifs - et il peut être équipé de flotteurs en option pour voler depuis les piscines, les étangs et les lacs!
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